术品来形容了。
此时停在停机坪上的原型机是一种前所未见的全金属构造的悬臂上反下单翼战斗机，和武莱以前见到的木质帆布蒙皮的双翼飞机完完全全的不是一个档次！甚至可以用科幻来形容！因为选用了一台空冷活塞发动机，因此这款飞机的机头显得有些粗壮。而机尾却十分尖细，机身背部拱起部分是个透明的滑动开启座舱盖，其后方机身背脊向下倾斜，因此具备良好的向下向后视界。
除了年代和制造商有些出入以外，事实上武莱所看到的那架原型机根本就是一架德国二战时期的经典战斗机福克?伍尔夫fw-190！,
福克?伍尔夫的fw-190系列作为bf-109系列的后继机型，是德国于30年代末研制的一款优秀战斗机，不但作为战斗机性能极为优秀，而且由于出色的通用性设计，fw-190系列战斗机的性能虽然不是二战之中最优秀的。但是改装后却还可以拥有很多其它的用途，除了最典型的对轰炸机截击和对敌战斗机空中格斗的用途之外，fw-190还拥有大量的派生型号，对地攻击机，战斗轰炸机，侦察机。甚至还可以挂起鱼雷来当鱼雷轰炸机来使用！并且由于机体本身性能的出色，这些“不务正业”的型号性能也绝对不弱！
如果要说二战综合性能最好的量产活塞式战斗机自然要数美国人的p-51“野马”了，最初的时候罗杰也是最看好它成为琼崖的标准用机的，不过，最后罗杰还是没有将其选为自己军队未来天空中的主力。
原因很简单活塞式飞机很快就要发展到尽头了，未来的天空是喷气式的天下，既然知道了未来飞机发展的趋势，罗杰自然是将最多的精力投入到喷气式飞机的研究上去了，不会像英国人那样轻视新技术做出没有远见的事情来，即便是最初一级的实用喷气式战机的性能也不是最好的活塞战斗机可以对抗的，对于最棒的活塞式战斗机来说是令人叹为观止的顶级速度，但是对于初级的喷气式战斗机来说却是基本要求，这就是双方的差距。
所以，作为二战主力机种的活塞式战斗机在罗杰看来应该作为军队全面装备喷气式飞机的一个过渡，不过，由于研制喷气式飞机的难道颇大，所以活塞式战斗机还是需要使用很长一段时间的，因此需要选择的战斗机其必须要拥有良好的性能以应对未来天空之中的各种敌人，而fw-190显然是符合这一要求的。此外，fw-190优秀的通用性使得它可以在喷气式战斗机大量装备之后转行去干其他的事情继续发挥余热，而不必变成一种高不成低