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第338章 地区差异(2 / 3)

农业与副食之外的经营性工商业大概只占四分之一的比例。而在大概六分之一人口左右的边远及受灾地区,依然处于温饱都难以保障的贫困状态,主要靠新朝以来还算象样的大规模救济及人口迁徙土地调整才没有出现大的事情。人均收入算下来连同有限的规模经济算下来有3石米价折合180公斤的细粮价格就不错了,民众实际口粮估计仅有两成出头而已。总的算下来,按成品米价计算的全国人均经济规模大概6石5斗折合390公斤左右,粮食副食等农业估算在六成左右,规模化的工商业经济达到四成左右的比例。这只是做为财政收入为估计的人均经济。一些非经营性的个体自给劳动经济没有包括在内。而且一些民族地区的情况没有统计在内,人口在边远地方我怀疑也有隐匿的情况。这仅仅是对我们新朝治下的一亿两千万民众来说的”此时的杨思在张海慎重的思考后还是参加了这样的年前会议。杨思也是表现比较突出,拥有不少经验,且对张海有所了解的人,同样把整理后的全国总体经济状况简单的说了说。除了新标的旧制注意到了一些新朝特有的公制换算单位。

张海也并非是甩手掌柜,同样了解在经过了大规模战事平定下来大概三年左右的恢复与发展之后,新朝的基本经济格局应该大概已经形成了。地区的差距在很大程度上因为交通及人文条件等方面的限制不可避免的拉开了。在经过这几年的快速恢复与发展后,全国的人均经济增加了七八成,但这基本上属于恢复性的增长。在恢复性的经济增长之后,还想要进一步改善全国的经济面貌必然是一件长期的事情。

“各地粮价情况大致的谈谈吧”张海又询问道。

这些事情当然也是走报的重点之一,李千兰没有说什么,而是把一份总结性的东西交给了张海,大概是一张按地图分布的表图,能有一个更直观的认识。由于外来白银的流入,东南一带的粮食价格及物价虽然经过严控,可还是保持在非成品米大概一公石一两银子左右的水平。二线地区的粮食价格有所上涨,但保持在一线地区粮食价格六成左右。大概有六分之一人口左右的边远地区仍然处于旧时的那种低经济低物价的状况。

张海思索许久,不由的在纸上写下了道路、马政两个词。

千百年来,古典时代的阡陌道路系统瓦解了,中国大多数地方的交通即便是平川的地方也十分不堪,更不要说那些山区。交通过于依赖水运的结果就是南直隶与两广核心地带的经济尚可,而脱离沿海及水运网络就会出现另一种景象。现在张海回想起来的时候也不由

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