的主笔孙之獬、专栏作者苏长青等人，时不时的就要把反对改革政策的士绅拉出来批判一遍，还要揭别人的黑历史，这也就更让他们感到愤恨不已了。作为一个前情报机构，东厂挖掘官员情报的能力比他们办报纸的能力高多了。
而对某些士绅来说，这些黑历史就算是暴给了皇帝，也最多不过是斥责几声，了不起就是辞职回家当土皇帝去。但是刊登在大明时报上，让天下百姓都看到了他们的那点丑事，就有些颜面无存，哪怕辞职回乡，也很难再谋求起复了。
主持大明时报的孙之獬被人愤恨，也就是很自然的事情了。范景文虽然没有什么黑历史，但是对于孙之獬这种整天揭人老底的小人，也是敬而远之的。看到孙之獬笑容满面的和他打招呼，范景文也只是含糊的点了点头，便赶紧转头向着在乾清宫门上值的御前秘书，表明了自己的来意。
刚刚送走洪承畴，才坐下喝了一盏茶的崇祯，听到吕琦的通传之后，便毫不迟疑的说道：“就让孙之獬先等等吧，让范景文先进来，交通规划布局的事，还是早点确定下来为好。”
随着马拉铁路、新式的公路建造标准出现之后，北方各地便出现了大规模的道路建设。陕西和北方各省的受灾，也为这些道路建设工程提供了大量的廉价劳动力。
这样一来，道路建设也就成为了一个极为庞大的产业。为了管理这些巨量的资源、人力和资金的流动，交通建设委员会也就应时而出现了。