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第七十四章 最后一英里短板(3 / 4)

步骤充满困难)。

朱斌明白劳伦斯的意思,他指的是,从交通便利的铁路、承载能力强的高速公路和货站,到工厂、仓库、商店、顾客家门口的最后一段距离。

集装箱货运和物流的便利性、高效率是毋庸置疑的,但有个最关键的瓶颈,就是这段横亘在客户面前普遍难以解决的公路,几乎都难以承载重型卡车的碾压。如果集装箱货车跟拖拉机似的在泥泞的道路上跋涉,十之七八都得陷进坑里,根本行不通。

这个极其严重的问题。甚至在提出计划时,绝大多数股东们都认为初期完全不用考虑这部分的业务,先做好了远洋和铁路以及公路主干网的运输,就已经足够他们忙活许多年的,最后一英里的问题,没人能解决。

但朱斌不这么看。

呵呵一笑,朱斌自信的道:“如果是别人,我是不会回答的,因为如果其他航运和快递公司知道的话,会一起跟我们拼命的。不过我可以告诉您,至少在美国,这个将不会是问题了。”

“哦?!”劳伦斯微微一惊,这个问题居然可以解决吗?可是,他曾经想过所有的手段,包括请教过许多的专家,都认为是不可能的。“那么,我很荣幸可以聆听您的高论。”

绝不放过任何值得一听的主意,那其中都蕴藏着无数的机会,这是洛克菲勒家的优良传统。

朱斌目光中闪烁着睿智的光彩,悠然的道:“其实,这个问题还是靠美国人自己来解决。你知道,经济危机导致的大萧条已经严重影响到美国的国力,空前的失业问题如果不尽快解决,迟早酿成大祸。恕我直言,本届政府是没什么好办法了。”,

劳伦斯点点头,没急于发表意见,他不知道朱斌为什么拐弯到这里说起,但说到胡佛总统,最近的确干的很糟糕。另外,朱斌的意思他也明白,谁都知道共和党跟洛克菲勒家族的关系。

朱斌继续道:“那么新任总统上台后,要想解决这个问题,不外乎两个方面,对外则提高贸易壁垒,贬值本国货币,将经济损失和压力转嫁他国;对内则大力投资公共基础建设项目,兴修水利和交通,拉动内需,让尽可能多的人得到工作机会,手里有钱消费,从而带动工业生产,逐渐形成良性循环,慢慢走出困境。”

劳伦斯.洛克菲勒一下子被镇住了!他怎么都想不到,无数美国人愁白了头都找不出办法的大萧条,在朱斌嘴里如此轻松随便的就道出了解决方案!最要命的是,这寥寥几句话之间,几大手段似乎真的可行!

以他的经验和

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