况有多么危险，因为此时此刻发生的一切与他在系统中看到的报导是完全一致的！每个细节都能对得上啊！
事情有些不对了，这段路下这么大的雨，雷电交加，之前的那一阵雷电，没有击中他们路段，而是前车g209的路段，而现在大约十分钟的时间，他们的列车g107也进入了这个失去信号的红光带了……
这个漫长的红光带，可能不只是三辆车，还有更多的车失去了信号，无法用自动驾驶模式，完全依靠调度中心的命令指挥，只要其中一辆配合出现问题，就会引发重大事故。
顾小凡这时候意识到大事不好，转头对伍司长着急道：
“赶紧让调度中心让所有的列车都停止运转，原地待命，直到故障修复为止！要不可能会出大事的。”
伍司长原本对顾小凡不屑一顾，但是现在他自己也坐在车上，就算有万分之一的几率顾小凡这个乌鸦嘴说中了，他都有性命危险，稍微犹豫了一下，一咬牙，赶紧对调度中心呼叫：
“我是伍德烈，给我接徐站长。”
很快那边徐站长就来了，伍司长说明情况，那边也无奈的回应道：
“伍司长，这次的信号机故障涉及的路段太长，不只是我一个站，还有其他三站，我无法执行这样的指示，必须请示徐部长。”
“那快跟我接徐部长。”伍司长着急地道。
“是，快给我马上去请示。”
很快，那边的回应就来了。
“徐部长指示说，信号出故障的这一段红光区，正好是三条跨省路线的交汇路段，如果停止运转这一路段的车辆，那么就会影响上百辆的的车辆的出行与到站时间……那将是高铁运营的重大事故。
而现在正是各方媒体质疑我们高铁运作的舆论高峰，我们绝不能因为一点点小小困难就出现列车停摆，徐部长指示我们一定迎难而上，发挥我们调度中心的紧急应变机制，一定要用最小损失的方式度过这次危机……原则是车不停，不造成乘客恐慌，不造成媒体的追责……坚决要求各车辆最小误差到站。”