圈儿向下，那么飞机无法再度拉起，最终失控坠毁。
所以做这种动作一定要对飞机的性能熟练掌握，对飞行员的心理素质和操作技能等综合性要求也非常高。
贺良必须判断好下坠的距离，根据飞机下坠的重力加速度计算下坠高度，只要达到1000米即为极限，必须再度拉升飞机，高度过低了，飞机的姿态来不及调整，结果就是机毁人亡。
失控的飞机，在下坠的过程中，非常难以拉回到正常的飞行姿态，尾旋失控操作存在着未知的巨大风险。
贺良并不是耍虎。他第一次驾驶这架轻型飞机，发现这架飞机的性能优良，操作灵活，飞机的马力强劲。
飞机向下冲去，卡尔巴拉的脸已经贴到前面的椅子上。
他哭丧着脸：“完了，完了……这飞机是不行了，赶紧跳伞！”
贺良通过耳麦嘱咐道：“系好安全带呆在座位上不要动！”
说来也奇怪，卡尔巴拉和几个机组人员，真就听话的绑好安全带一动不动。
卡尔巴拉虽然表面上不服气，内心对贺良却十分信任。
飞机转着圈儿向地面而俯冲，两架战机远远的跟着。
两个法国飞行员在为贺良他们惋惜：“看到了吗？这小子作到头了，这飞机的尾旋是最危险的……”
“呵呵，我看他彻底失控了，这回玩大了，这个破飞机还要跟我们的新型战机比试，简直自不量力！”
“哎呀！不好！下面就是闹市区，他的飞机要坠毁在那儿，咱俩就是失职了！应该把他驱离闹市区，最大程度地避免人员伤亡！”
两个飞行员商量着，把飞机高度拉低，迅速向轻型飞机冲去。
贺良盯着飞机的仪表盘，他见达到1000多米的高度，迅速拉升操纵杆，机身在空中一个漂亮的翻转，像一只矫健的雄鹰侧着身子从两架战机的缝隙中穿过！
这两架战机的飞行员，吓得面如土色！从来没见过开私人轻型飞机这么勇猛的，这么玩票的！竟敢向他们战机频频挑衅。
贺良的飞机擦着两架战机划过。
战斗机飞行员在耳麦中命令道：“调整号飞行姿态，跟着我们到引导机场。”
卡尔巴拉吓得脑袋藏在飞机后座的椅子后。他被贺良在天上绕得天旋地转，五脏六腑翻江倒海……
贺良不动声色地答道：“刚才飞机出了状况，现在和你们去机场。”贺良的把戏根本骗不过两个飞行员，他们知道这是贺