海面上一片风平浪静，微风吹拂间碧水晴天一色。
虽然章鱼岛的位置相对来说处于太平洋的中心，与米国的夏威夷群岛，以及和日岛国的冲绳群岛相隔的距离差不多，但以直线距离来看的话，还是距离亚洲大陆版块的距离比较近。
太平洋中除了米军开辟的军事航线之外，作为地球的分共海洋，他的绝大多数的航线都是属于公共航线。
而如今，靠近亚洲大陆的北太平洋上的公共航线，因为章鱼岛的存在而变得更加的繁忙了起来。
就像在华国，要前往章鱼岛的话，最近的距离，便是由沿南省的夏市或福市出海，经由D海海域而进入太平洋海域中的公共航线后，乘船抵达章鱼岛开放的黄金走廊的话，以标准速度来衡量，最多只需要十七个小时左右。
正因如此，章鱼岛前期为了快速达成物资储备的计划，自从开放零关税吸纳各类所需要的物资贸易的经济政策之后，沿南一带的华国商人就对输送物资前往章鱼岛从事贸易的行为一直保持着一种狂热状态。
再加上华国商人对输送物资前往章鱼岛从事贸易活动赚取丰厚利润的行为，国家方面也并没有明令禁止，始终处于一种默认状态，只要通过检查以后不是违禁物资，甚至海关和海军也都是睁一只眼闭一只眼，给予了很大的便利。
所以说来，在米国和日岛相关的国家在定制实施了限制章鱼岛发展的商品贸易及经济封锁政策以来，章鱼岛上收购储备的物资，绝大多数都是来自于华国制造，也都是华国的商人原源不断地运送到章鱼岛上的。
至于那些欧洲和中东的商人，他们虽然与章鱼岛方面交易的物资有一批是来自欧洲各国，但依然还是有一部分价格低廉的物资购置于华国企业，然后再转手卖给章鱼岛。
余小虎对于那些欧美商人的这种行为也都是睁一只眼闭一只眼。
只要他们不用那些假冒伪劣，或者是以次充好的产品来糊弄他，哪国生产的都一样，毕竟都是基础性的生活和建设物资，就比如说粮食以及基础工业产品之类的。
尤其是对于粮食储备，余小虎向来都是来者不拒，那些商人运多少来他就收多少，价格也比国际平均粮食价格要稍高一些，让那些商人有得赚，始终保持热度。
毕竟章鱼岛今后的规划和发展，今后将是以发展科技、商业及旅游业为主，因为有基地岛这个超级后盾存在，也没有必要去大力发展工业。
虽然目前基地岛上面存储的各类资源将会比这