木材作为燃料，对森林资源的损耗十分巨大，洛国内那些人口密集的城市，多处树林消失。
与黑山部落合作开采的煤炭，经过多年的开采，现在，在表层等易开采区域的煤炭已经挖得七七八八，洛国煤矿产业也出现瓶颈。
为此，陈华与十多名初中毕业生视察了煤矿的各处，最后设计了两个井矿，一个是竖矿井，一个横矿井。
为了加快采矿效率，节省人力。
陈华与学子们在造车厂花了数月的时间研究出一种新的运输工具。
这种运输工具的问世，无疑会让洛国的运输业带来革命性的影响。
他设计了木轨道运输车。
用坚木做成木轨，造一个能在上面行走的车，车轮不用太大，直接用树干做就行了，这样，车子就会在光滑的轨道上行走，大大增加运载量。
事实上，对于已经会制作战车的洛国来说，造木轨道车并不难。
经过数月的调试，煤矿区的木轨道正式铺设。
随着木轨道矿车的投入使用，众人也发现了一些不足，后来经过数次的整改，木轨道车得到完善。
木轨道车用牛马驴等畜力拉动。
除了可应用于矿区外，还可用于渡头运货，农业运输，以及各个城寨之间的轨道运输，可运人运货。
到了仲康四年(华元十二年)，各方势力仍未有异动。
这年，陈华改进了炼钢技术。
钢铁是工业之本。
作为在现今世界上，唯一一个步入铁器时代的洛国，洛国在较早前就已经会坩埚炼铁。
陈华与几个学子针对炼铁进行多番研究，便决定用在铁石部落发现的那个磁铁矿作为军队装备的铁矿来源，磁铁矿含铁高，杂质少，更容易出高品质的铁。
此外，随着洛国打铁工匠的技术成熟，夹钢法被开发利用，军队装备的铁武器的性能得到跨越式的提升。
军队装备的弓箭也更新换代，采用反曲弓设计的弓，达到七十步，装备强弓的军事人员也达到三千个。
而洛国从西王母国得来的三千匹马也在加紧训练当中，相信再过两年，这三千匹马就能投入使用。
陈华在这数年间，除了大力发展科学技术外，他还连通三州各个方国的道路，组织各个方国修筑官道。
并派遣使臣到旗下各个方国传播华夏教，还在各个方国设立专门的传教机关，招收教员，宣传华夏思想，比如说坚决拥护华夏教领