不知不觉中已经是进入了四月中旬，杨杰这天也是陪同张海平等军方高层人员对华科航空科技进行视察。
巨大的总装厂房之中，首轰十战略轰战机的原型机正在进行总装，此时西飞集团、沈飞集团、成飞集团、洪都集团公司已经将各自负责的部件陆续向华科航空科技公司进行交付。
其实轰十的数字样机的全流程设计已经完成了，机身构件和大量的航电系统向国内数千家企业进行了招标，现在这些供货商企业已经开始交付这些子系统设备了。
华科航空科技公司自己承担了飞控系统和气动布局技术以及中央翼盒、复合材料、机身大梁、隐身涂料的研制。
而华兴集团公司旗下的机床研究院、仪器设备公司、晨曦机械厂、永瀚航空科技公司、中华福克公司、防务公司等诸多的研发部门和工厂都是参与了进来。
国内的一众航空集团公司和高校以及研发机构都是参与了进来，差不多有数十万的科技工作者都是参与到这个项目当中。
而且军方和中央对此也是高度重视，再加上国内这些年整体的制造实力也都上来了，所以研制的速度才能如此之快。
上百名的总装技术工人正在忙碌，从装配进度看，其中的一架飞机已经完成主要结构件的总装配。
一些工人在进行布线和安装飞机的线路和电气部分，有一些工人在安装附件，还有一些工人在安装蒙皮。
这架已经完成大部分机身组装的轰十战略轰炸机此时安放在组装台架上面，还没有安装蒙皮的部分能看到里面的各种框架结构。
这些蒙皮是碳化硅晶须材料增强型复合材料制备出来的，碳化硅晶须材料是由永瀚航空动力科技公司量产提供的，华科航空科技公司用这种材料制备出了钛基增韧复合材料，这种材料非常轻，但是具有高强度高强度、耐热、低的热膨胀系数、耐辐射、高热导性、脱气性好等优点，比铝合金材料要强了不少。
这种复合材料韧性和延伸率很高，所以可以加工形状复杂、精度高、表面光洁度高的蒙皮，蒙皮的安装也不再使用以前传统的铆接工艺，而是使用自锁螺钉，这些蒙皮用自锁螺钉安装上去后外形和数字样机设计出来的外形精度误差极小，看上去非常平整美观。
以前采用铆钉铆接的方式，蒙皮上有许多的铆钉凸起，而现在不一样，因为蒙皮上有沉孔，使用的也是沉头的自锁螺钉，肉眼是看不到蒙皮有凹凸不平情况的。
当然，这种自锁螺钉是同济