大概用了两个多月的时间，叶明才将向阳红10号科考船给改造完毕，耗费的材料都够仿制几架米格31了，不过叶明认为这些付出都是值得的。
这艘原本的科考船在叶明的手中几乎变了一个样子。
此时打捞船的甲板上，前一后二的三台巨大的吊臂收放自如，不使用的时候可以收回吊臂，将吊臂转到舰岛前后特定位置进行固定，能起到辅助加固抵抗风浪的作用，这对于一艘远洋打捞船尤为重要，总不能打捞船刚出海，打捞用的吊臂就被风浪给打断了，那可就搞笑了。
舰岛上方的直升机停机坪和海鹰直升机非常的显眼，海鹰直升机还被用几条粗大的钢缆加固了起来，使其在风浪中也不会被飓风吹落。
至于仿制的“黑鸟”侦察机上的大功率雷达设备，雷达主设备被安放到了舰岛内|部，外部的雷达罩盖被叶明隐蔽的藏到了直升机坪后方高耸的无线电天线设备的顶端，半圆形的罩子并不太引人注意，如果不近距离看，或许会认为这只是无线电信号塔的一部分。
至于声呐设备，叶明就没有更换了，直接使用了原本科考船上的声呐，对于楠海大部分区域，科考船上的声呐就足够了。
此外，考虑到楠海的海况多变，经常能遇到台风暴雨情况，叶明花了不少的时间提升了向阳红10号的船体抗风浪能力。
在港口船坞，叶明使用钛合金对向阳红10号的龙骨、舰岛、无线电天线等重要设备进行了加固或更换，并将几乎所有舱室都改为水密隔舱，在放置足够多的压仓物后，可以使这条打捞船能抵御超过115节风速的侵袭。
这也意味着这艘被加固后的打捞船，可以在海上抵御高达16级的超级飓风。
16级的超级飓风有多猛烈，16级风力可达到51-56米/秒的风速，相当于一辆小汽车以200公里/小时的速度奔驰，而被这辆小轿车撞到会造成毁灭性的破坏，它还可以将大树拦腰截断，甚至连根拔起，即便是砖木结构的房屋能被瞬间摧毁。
叶明做这些准备是为了预防万一，毕竟海上不比陆地，真要遇到险情，即便是他個人能力再强，也无法抵御大自然带来的无穷力量，他只会像是蚂蚁遇到飞驰的轿车一样被无情碾过，被轻松的揉圆搓扁。
打捞船下水的当天，叶明就将设计院的工作都交付给了骆洋，作为设计院的副总设计师，骆洋也获得了叶明的足够信任，在将剩下那半张“黑鸟”侦察机的技术图纸交给他之后，叶明又将歼8改“英招”截