在穿越前，叶明曾经就订购过一辆一汽生产的超级跑车——红旗s9，这辆车的噱头炒的很足，全球限量99台，叶明还是靠着港城李伯伯的关系才买到了一辆，其过程之艰难都堪比谈下一笔价值数亿刀乐的大生意了。
可还没等他拿到车，就已经一头穿越到了这个波澜壮阔的年代，钱花了，人也没了，连新车的影子都没见到，想起来还真有点惋惜呢！
叶明能不心疼吗！因为那辆车的售价可是达到了1500万软妹币，据叶明所知，那辆车应该是当时世界上最贵的一款车了，其价值堪比一辆先进的主战坦克。
不过，在现在，世界上最贵的车也只能是叶明设计的这辆极地越野车，这种科幻气息十分浓郁的雪地车可谓是吸引了绝大多数人的目光。
看到人渐渐多了起来，张果力跟张庆松也不准备去凑热闹，反正已经照过相了，两人就继续超前甲板方向走去，刚通过舰岛，张果力一眼就看到了空中飞过一架直升机。
直升机在舰岛旁的直升机停机坪上缓缓降落，卷起的阵阵狂风刮的张果力两人睁不开双眼。
停在停机坪上的是一架海鹰直升机，两名驾驶员是航空公司派过来执行极地飞行任务的，都是空军退役的直升机驾驶员。
这架海鹰直升机是民用特制款，虽然说是民用，但是其结构甚至超过了军用款。
在定制改装时，叶明首先就想到的是减轻重量，因为南极的海拔足有4000多米，而且恶劣的气候环境，使得那里的飞行状况比高原上还要槽糕的多。
为了减轻重量、增加升力，叶明选择替换了这架直升机的结构金属，将其中大部分都换成了重量更轻更耐低温的钛合金材料。
而且，考虑到极地环境下，燃料会有冷凝的可能，叶明为给其加注的航空燃料具有较低的凝固点和较高的闪点，这种燃料原本用于苏联战斗机，米格25和米格31上都使用了这种燃料，因为苏联北方的温度和南极也差不了多少了。
“哇啊！竟然连直升机都配上了，这也太夸张了吧！”此时还不到30岁的张果力在看到直升机后，顿时就将刚刚心心念念的极地越野车扔到了一边，跟直升机比起来，越野车算什么！再贵的车它也只能在地上跑，那有空中飞的直升机带劲。
看到带着黑色墨镜的直升机驾驶员跳出驾驶室，走进了舰岛的指挥室里，估计是跟向阳红10的舰长汇报工作去了。
张庆松看着直升机不由自主的夸奖道：“这架直升机真