在经过一番测算后，叶明的眉头不禁皱了起来，结果显然不尽如人意。如果要分出一部分高压蒸汽到弹射装置上，肯定无法实现12枚弹道导弹同时发射，而且，只要是转移了蒸汽轮机的蒸汽，那核潜艇螺旋桨的转速就会降低，行驶速度也会慢下来，很显然，092型核潜艇的总设计师黄续华黄老已经将092核潜艇的核反应堆功率使用到了极致，没有办法分出来一条管道给到发射管。
叶明皱眉沉思起来，难道要放弃这个刚想到的方案吗！
叶明总感觉自己那里没考虑到，照理说，这种弹射出水的方法算是性价比最高的发射方式了，但放到092型和093型两种核潜艇上都有些麻烦，主要是设计之初就没有考虑过要预留一部分热能，以至于找不到合适的设备来给弹射器的气缸里充够足够大的压力。
航母上的蒸汽弹射器原理很简单，在分开一条缝隙的甲板滑道下，有两个长条形的气缸，气缸的主体结构为直径500毫米椭圆形缸体，在弹射器下方设有蒸汽锅炉，这样便可产生高压高温的气体，这些高温高压的气体会通过管道被充入跑道下方的气缸内，供弹射时使用。
一般情况下，这些高温气体的温度高达500c左右，有相当于65個大气压的蒸汽，每小时蒸汽产生的推力大概能推动120吨的重物，如果按照弹射器推送14吨重的导弹来算，一个小时产生的蒸汽竟然只能弹射出8枚弹道导弹，这样的话，还有4枚导弹就成了摆设，这肯定是无法达到最大战斗力的。
叶明从桌上拿起092核潜艇的草图，仔细端详起来，忽然，他发现了一个问题。
如果使用他制造的钨铜合金制造的发射管，导弹发动机的尾焰喷出的火舌会产生3000摄氏度的高温，这些高温之前是一直留在发射管中，所以才会影响到发射管的使用寿命，让其变成了一次性产品。
（其实，还有一种石墨烯材料能够在惰性气体中耐受到4000摄氏度高温，但这种技术显然不是一个普通军事爱好者能够获取的，而且惰性气体的发射环境并不容易实现，而在正常空气中，石墨烯材料的熔点是1600摄氏度，并不如钨铜合金，甚至还不如更差一些的钨钼合金。）
有没有办法将这种发射后产生的庞大“热能”储存到气缸里呢！这需要一个供给热量的管道，这个管道需要能弱化高温，否则这些超高温的热能会损坏气缸，毕竟这些气缸大部分都是用铝合金和不锈钢制成，在耐高温方面肯定不如钨铜合金，甚至还不如钛合金耐用