这次运输还是很谨慎的，从头一天深夜一直到第二天凌晨，利用夜色的掩护，在严密的保护下，猎鹰1号运载火箭终于安全抵达了发射场。
清晨时分，随着倒计时念到0，火箭发射按钮被重重的按下。
大地在震颤，天空在燃烧，一道道炽热的烟雾从火箭底部喷射而出，推动着它冲破大气层，进入未知的宇宙。
发射大约过去一个小时左右，在发射场的控制中心，雷达控制员确认3颗“星链”1型通讯卫星在近地轨道成功入轨，卫星在第一时间就发回了通讯信号。
卫星发射成功后，叶明并没有特别兴奋，因为，这次也仅仅算是一次尝试而已，毕竟猎鹰1号也只是一艘小型运载火箭，最大运载能力也只有670公斤，这三枚星链1型卫星已经是它的极限了，未来肯定要在猎鹰1号的基础上再研制更大运载能力的后续型号运载火箭。
这三颗星链卫星都只有222公斤重，总重量666公斤，略低于最大载重。
而在进行完卫星入轨后，最大的难题就是如何让这颗小型运载火箭整体回收，这也是这个项目最难的一点了。
由于叶明使用的运载火箭是小型，只有原本历史上SpaceX公司猎鹰9号的不到十分之一重量，这也使得猎鹰1号具备使用超音速减速伞降落回收的可能，再加上叶明采用浅海回收方式，整体回收的成功率也会大大增加。
当然，这也只是用于小型运载火箭弹回收方式，如果将来太空探索公司想要建造个猎鹰9号那样的大型可回收式运载火箭，降落伞减速滑翔浅海回收的方式就不能用了，因为根本就没有能够支撑数百吨重量的超音速减速伞。
到那时，叶明就需要另想办法了，或许，到了那时，原本马斯克设计出的垂直起降回收方式也能被叶明研究出来呢！
其实，叶明心里还是有点担心的，虽然他已经测算过，这种回收方式的成功率高达90%。
他现在唯一需要担心的只有一点，那就是猎鹰1号的防渗水能力只能在浅海中坚持一个小时时间，如果超过这个时间范围，设计时做的防水措施很可能会失效，只要运载火箭的核心控制设备进水，火箭内部的电子设备就彻底毁掉了，即便是能回收个外壳，价值也不会很大。
一个小时回收时间，这无形中增加了回收的难度。
就在运载火箭滑入大气层的同时。
在南海渚碧岛附近海域，海军的南海舰队分散驻守在这片海域附近，所有人员