然生产的所有电池都让经销商给高价全部买走了，搞得谷雨现在想搞到自家产的电池，还需要另外购买。不过这对谷雨来讲，不是没有解决的办法。
M国的电池厂并没有持有电池的专利，专利的所有权还是在他的手中，他完全可以搞一份全新的授权出来，先行在AGT搞一家小的电池厂，专门用来生产他所需的电池。
谷雨打算让德尔?福特负责这件事，方面或许在这方面，没有什么世界领先的技术，但是找到几家能够生产电池的企业，还是没有什么问题的。
德尔?福特仅仅花了不到四十八个小时，就把谷雨交代的这件事情搞定了，他顺利地收购了一家电池厂，这家电池厂主要是生产蓄电池的，规模不是很大，员工也就百余人，不过蚂蚁虽小，五脏俱全，该有的东西这家电池厂基本上全都用，就算是投入大，很难看到什么收益的环保设备也都很齐全。
德尔?福特不愧是世界有名的金融投资专家，仅仅是花了一千多万美元就把这家电池厂给买了下来，所有的股权都挂在了谷雨的名下。
本来这家企业的工人们还都挺排斥工厂改换主人这件事，不过在知道新老板是谷雨之后，上下如今不知道谷雨的，几乎没有不知道的，能够在谷雨手下做事，可以说是一件很容易让人羡慕的事情了。
拿下来了这家电池厂后，谷雨马上安排人采购新的设备，好对电池厂进行升级改造，另外一方面，他又安排人利用现有的设备，尝试着去制造新型电池。因为有谷雨亲自现场指导，新型电池很快就制造了出来，经过检测后，发现性能完全达到了谷雨预期的目标，一点也不弱于M国的电池厂生产的电池。
对这个结果，谷雨自然是相当满意了。他连忙让人拿着新制造出来的电池，赶到了鱼雷厂，把电池安装在了鱼雷上面。
谷雨为AGT设计制造的这款鱼雷不是普通的以瓦斯驱动的鱼雷，而是打算用电力为主要动力。以目前科技的水平，想以电力为主要动力制造出来能够具有比较大的威胁性的鱼雷，几乎就是不可能的事情。其中最主要的原因就是鱼雷就那么大，而且本身的重量也不轻，还要在海水中航行，受到的阻力极大，这就需要动力必须足够大才行，可是现在的电池单位时间内释放出来的电能都比较有限，而且容量也很有限，既无法支撑鱼雷以几十节的速度航行，也无法支撑鱼雷航行数百米，甚至是数万米的距离。
这也是当今世界主流的鱼雷几乎就没有一个用电作为动力源的。不过困扰所有人的电能的种