开了本新书：全球末世：我的房子能升级，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！
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白给地，白给低息贷款，你知道国内多少企业，求而不得嘛？
为啥白白便宜洋鬼子企业？
一切都是借口，无非就是一种挟洋自重的心态而已，你看看我们有特斯拉，我们多高大上，你们都是乡下土鳖。
殊不知，你们引进的同时，可是树立了一个非常不好的榜样，开了一个坏头。
最最可恨的是，你们救了特斯拉这个华系车的生死大敌你们知道吗？
在那之前，特斯拉可是处于一种极其艰难的状态。
首先就是PPT造车多年，可因为各种原因，产能一直上不来，所以股价一直摇摆不定。
很多投资商都在打退堂鼓了，还有些人准备去找马斯克要他还钱了。
这个时候，如果咱们就看热闹的话，那特斯拉也许不会倒闭，但也会过得相当狼狈。
最起码很多困扰他们的难题，他们不会那么快突破。
为什么这么说，因为特斯拉最仰仗的一项重要技术，就是他们的车机系统。
说白了就是智能化系统。
你就比如他们的刹车系统，就是一个智能管控的动能回收体系。
很多开过电动车的朋友都知道，这玩意一旦上手习惯之后，就很难在回去开燃油车了。
为啥？
因为这玩意太智能了！
你就比如你踩油门，踩多深，他车子就知道你想要多大的动力，会立刻给你一个相应。
反馈相当积极，而且这玩意动力很猛，和燃油车不一样。
不像自吸车，或者涡轮增压，要等一会儿才能把速度提上来。
这玩意就跟坐火箭一样，动力真的随叫随到。
而且一松开油门，你都不用踩刹车，他自己就立刻降速。
因为这时候会有动能回收系统介入，所以如果距离掌控好，甚至很多人都不用踩刹车，就能把车子开的很好。
这特斯拉给人最重要的一个体验，就是好开，智能化。
尽管现在因为刹车问题，导致特斯拉网上骂名一片，但实际上只要开过这车的车主，就没几个想回去开燃油车的。
甭管你以前开的是奔驰还是宝马，真的很难在回去了。
这就是人家系统的牛掰之处！
可