赵师曾，14.7万买下了4号车牌。 可别以为赵公子是胡来。 赵家是船运起家的，4在他们老家话里面，读音就是“水”，正好契合家族产业，所以4这个号码对他们还是挺有用处的，挺吉祥。 除了他们，香江车牌最贵的，自然就是08年的电子大王张辰光用1650万拍下的18号了。 前十号之中，也只有94年的杨寿成才用了1300万拍下了9号而已，其余的都没有上1000万。 至于一号，嗯，那是警.务处长的专车，所以香江的警.务处长也被称为一哥。 这些个价格真的不贵。 到了2015年之后，华国的房地产创造了一大批的超级富豪，所以在华国那些大城市，特别是粤东、江南的几大城市，天价车牌屡屡出现。 几百万上千万的号牌比比皆是。 香江的富豪们，比起他们来，都算是很低调的了。 殷俊前世是看过一篇关于香江超级靓号的报道的，这里面很详细的记载了哪些号码被哪些人买下的。 其中有一个殷俊觉得谬论的地方。 那就是上面说，93年的时候，地产商人郑恭时在一场慈善拍卖会上面，仅仅用了103万就买下了3号车牌。 以正常人的脑袋都能知道，这是不可能的事情。 93年啊！ 香江的经济，特别是房地产经济，都在高速发展之中，高度的泡沫化中。 在这样的环境里面，3号车牌才卖103万？ 你不是开玩笑么？ 要知道，就在这篇报道里面也说了，刘大头，也就是刘兆雄，用250万才拍到了5号车牌。 同一场的拍卖会，王敏维花了950万才拍到了2号。 3这个数字，怎么也得比5要好得多吧？ 怎么可能才卖103万？ 所以殷俊比较倾向于另外一些文章的说法。 这郑恭时并不是在93年拍到的3号车牌，而是83年的时候拍下的。 这样一来，物价指数就比较合适了。 因此，在《麒麟日报》上面，殷俊看到最近举行的一场慈善拍卖会中，会拍卖3号车牌，便笑着印证了当年自己的推断，果然是正确的。 来到香江这么久，殷俊对车牌并没有什么讲究，不过现下稍微能空闲一点了，少年便准备去凑凑热闹。 毕竟好车牌就那么多，能拿在手里，不但是一种身份的象征，更是代表着一种威势。 不敢说一批好车牌能让麒麟集团稳居香江第一，但这也肯定能增加对麒麟集团的印象。 只不过，在让秘书打了电话，去告诉主办方，这场慈善拍卖会，殷俊会带着女伴参加之后，当天的慈善晚会宣传新闻，就把殷俊给加了进去。 “超级富豪、天才少年殷俊先生确定莅临本场慈善拍卖会，为失