的捞取好处,壮大自身的实力。
无论是南下印度,还是东进东亚,任何一项战略完成? 俄罗斯都会脱胎换骨再次站在世界巅峰。
遗憾的是想要实现这两大战略中的任何一项? 都非常的困难。沙皇政府已经尝试过了? 均以失败告终。
早在十几年前的英俄战争中,沙皇政府就试出了不列颠的实力。以龙虾兵为核心+源源不断的印度炮灰,灰色牲口也要头皮发麻。
当然,这不是沙皇政府放弃印度的理由。虽然敌人的军队数量多? 但战斗力都不咋地? 这样的软柿子一贯都是军方最喜欢的。
真正令沙皇政府忌惮的还是大英帝国的雄厚国力? 只要伦敦政府不放弃? 就可以一直和他们耗下去。
反正英国人的殖民地别的不多? 就是人口多,纵使是五换一、十换一,英国政府也死得死。
五个亿的人口基数? 就是英国人最大的底气。拖得时间长了,最先受不了的肯定俄罗斯帝国。
纵使有神罗支持也没用? 在国家利益面前,盟友通通都是不可靠的? 谁也不能保证维也纳政府不会在关键时刻捅他们一刀。
南下战略受阻,东进战略同样也不轻松。敌人的实力倒是不咋地,可是交通实在是太坑了。
早在几年的多国联军围攻远东帝国,沙皇政府就体会到了后勤的压力。区区几万军队的后勤,国内都供应不上,只能从日本就近采购。
一旦东进计划正式实施,那就不是几万人的事情了。没有上百万军队,想要实施“黄俄罗斯计划”,那根本就是在做梦。
几万军队的后勤可以就近采购,上百万军队的后勤,那就没人敢假于人手了。
就算是沙皇政府心大肯买,日本人也不可能卖。毕竟,俄国人的东进战略一旦实施,俄罗斯帝国就要和日本对上了。
只要沙皇政府想要东进,远东仅有的两个独立国家,就站在俄罗斯帝国的对立面。
敌人多不可怕,沙皇政府也不是吓大的。问题的关键还是在后勤压上。
莫说是西伯利亚铁路尚未通车,就算是已经投入运行了。指望一条单线铁路,解决百万大军的后勤问题,那也是天荒夜谭。
一次性到位不行,那就只能转为逐步蚕食了。可惜沙皇政府才刚刚迈出脚步,就遭到了日本人的狙击。
更麻烦的是以俄罗斯帝国在远东的力量投放,眼下根本就奈何不了日本人,甚至有可能反被日本威胁。