史蒂夫问道：“如果要你评分的话，在这种撞击下，福特车的安全性你可以打多少分。假设满分是一百分。”
安全专家笑着说道：“当然是一百分。这是毋容置疑的。”
史蒂夫大笑，大声喊道：“好！我们现在来看我们的第二辆车，来自瑞典的沃尔沃！”
经过一番碰撞，专家同样给出了一百分的安全性分数。
接下来就是奥迪，碰撞之后，专家给出了九十五的安全性分数，原因是车辆弹跳过高，乘客被抛离了座位。
正在编写程序的姜新圩一下紧张起来：接下来就是轮到自己生产的疾骏01型车了。
虽然疾骏车已经在意大利的车辆实验室接受了最严格的碰撞试验，但那是技术性试验，条件严苛、程序规范、仪器设备精准、流程科学，安全性是好是坏有有科学依据。
而现在的碰撞根本是一群外行在进行，随意性、主观性很大，碰撞时发生的现象基本依靠主持人来判断和解说，他们说车性能不好未必就是性能不好，同时，他们说车性能好未必就是真的性能好。
他一边编译刚才编写的小程序，一边想看看这些闲得无聊的美国佬是怎么故意来抹黑疾骏的。
果然，史蒂夫笑呵呵地对着摄像头说道：“各位，也许，不，百分之九十九的人不认识这辆车，也从来没有看见过这辆车。我告诉各位，这辆车来自一个神秘的国度。这个国家从来没有生产过自己的车，可是，他们最近生产出了这款车。你们是否从它的身影中看出了一点什么？是不是看到了它拥有我们美国小车的影子，是不是具有欧洲小车的特色？你们看的没错，但我不知道他们是借鉴了我们的外形还是借用了我们欧美国家某个汽车企业的设计。总之，我不相信这是他们自己设计的，至少是借盗用了我们欧美汽车企业的创意。”
接着，他说道：“其实，我们欧美人是大方的，我们的创意不一直被日本人盗用吗？但我们从来说什么了吗？没有！为什么？因为我们是宽容的、博爱的，只要别人为我们提供安全的车，我们就愿意接纳它们。日本车安全吗？不是很安全！但为什么在我们欧美国家大行其道？是因为它们省油。那些可恶的石油大亨，他们死死握着油管，舍不得给我们一点廉价的汽油，没办法，我们的工资不高，只好开省油的日本车。”
然后，他指着疾骏车，大声说道：“我们已经受够了不安全的日本车，现在又来了这款华夏车。不错，这款外形看起来还算不错的车是华夏生产的。他们