困在亿万公里的孤寂世界，原本对生的希望渺茫到一度放弃了邓肯.琼斯在听到同类的声音那一瞬间，再也压抑不住心中的激动，尽管他知道对方是中国人，但在这里，在此刻并不重要了。
完成通讯连线的建立之后，邓肯.琼斯根据指令把“诺亚号”的控制权限转交给“萤火号”空间站，这一点是经过休斯顿宇航中心的首肯，“诺亚号”要完成与“萤火号”空间站的对接，指令就必须要保持一致。
幸运的是，虽然两个人造天体来自于不同的国家，但都有一个共同点，那就是都有来自毕格罗宇航公司的产品，这意味着能够早到两者相匹配的对接口。
而与此同时，“火星快车号”正踏上回归的路途，三个月之后，如期抵达地球高空轨道，飞船被安置在了“天宫环轨星港”的停泊口，在“火星快车号”回归的三个月时间里，地球方面的CMSX与NASA同样在快速着手准备。
飞船进入“天宫环轨星港”停泊口便开始进行物资补给，尤其是能源补给，一个往返的路程消耗了不少的能源，不过能源补给不是很困难，蓄满能源的紫源晶石块早就准备就绪，飞船进入停泊口之后便开始对内部的能源储备仓大肆汇入能量让里边的紫源晶体得到能源补充。
随着“火星快车号”的安全返回地球的消息被公布，全球视野也逐渐从核聚变能源身上转移至太空探索，这一次世界上当前最强的两大太空强国的合作同样备受关注。
自从CMSX与NASA达成正式的合作共识之后，三个月时间有矩阵科技的帮助，NASA终于可以提前把“诺亚2号”送上太空，届时美国人的携带着的大批物资的“诺亚2号”将会与“火星快车号”完成对接并借助这艘飞行器抵达火星。
10月份，万众瞩目的时刻再次来临。
NASA的专机携带着由一支武装战术小分队、宇航员和科研人员组成的队伍抵达海南国际机场，6人规模的武装战术小分队、4名宇航员及其2名科研人员总共12人。
下午，这批人在NASA总负责人查尔斯.博尔亲任领队的带领下正式抵达CMSX空间基地总部。
经过一天的休整，NASA派来的一支小型武装小分队被秘密遣入其他区域，此次双方的合作对外都是呈现半公开性质，要对火星派遣武装小分队的事情只有双方知晓，对外保持绝密状态。
双方都有各自的武装小队，他们的任务很明确，即承担火星哨站基地的防卫任务，主要的敌人便是火星土著生物