当天下午的发布会，当然是热闹非常，毕竟海动实业主动违约不说，还要到处宣扬，再加上海动实业现在可谓是名满世界，这样的大事，当然是一大群的记者了。
11月2号，全世界都在报导这件事情，海动实业再一次扬名了，有了先前在欧洲国际法庭上的事件，再加上现在的事件，充分的表明了海动实业是一个阵阵的有良心的企业，而不是那些奸商企业。更何况，在这个新闻中，还有一个数据比较，海动实业败诉之前，国际成品油价格在2000美元每吨左右，而现在，还不到四个月的时间，成品油平均价格增长到3000多美元，涨幅找过了50%，这个速度，是去年两年的全部增长幅度！当然，松本仁川那雄武的英姿和在天空飞旋的样子也在全世界流传开了。
日本当地时间11月2号，在看到这些新闻之后，松本仁川静静的拔出了武士刀，离开了人间。从此，日本最伟大的外交官之一，就这样消失了，给日本带来的间接损失超过数百亿美元，仅仅是得罪了海动实业这一点，就足够这个数字了。
当听到这个消息之后，王海仅仅是微微一笑，一个日本人而已，死了就死了，还能给华夏减少一个敌人，也是为国家做更贡献了。
海德号空间油轮经过了几天检测，完工了，直接去浦海市装载淡水，而去伊朗运输原油的海动号，也已经过了马六甲海峡，为日本运输原油的海风号，现在已经过了日本的奄美诸岛，3号清晨就能到达横滨，卸载原油需要四天时间左右。不过，萨拉迪·多特要想准备好能够运输大量淡水的陆地交通工具，也需要很长的时间，半个月都有点紧张，因此，王海也不着急。卸载原油，要四天时间，等到海动号也卸载完毕，大概要多出一天时间，而装载淡水，最简单，现在，只要规划好，一天时间就够了，而从临海市到非洲索马里，如果30节航速（海动号只有30节的航速），需要不到8天时间，总共也就13天时间，时间足够了。
可是就在王海幻想着三艘轮船共2850万立方米淡水共赴非洲的时候，2号中午，一个电话将王海从幻想中摘了出来日本扣押了海风号油轮，理由是海动实业海风号油轮违反了日本海洋法，提出，需要海动实业赔偿100亿美元，并且对此事公开道歉。
好了，现在王海的悠闲地心情立即飞升了，剩下的只有怒火。其实，这件事谁都明白，这是日本在报复海动实业，可是，问题是现在无论是轮船还是工人，全部在日本手中，被牢牢地包围在横滨的军港中。