这件事情闹得沸沸扬扬，就连萨拉迪·多特都代表国际环境保护协会指责日本政府的疯狂，那泄露的原油，将对那个地区影响30年到50年，而且因为是从海地开始污染，比当初的泰国事件，影响超过20倍。
最重要的是，王海和海动实业原本是要调出空间油轮准备向非洲进行人道主义援助，三艘轮船共2850万立方米淡水，足够缓解非洲一些重灾区的旱情，如果有这么三趟，几乎能让一部分非洲地区今年摆脱干旱。这些水如果应用得当，就算是明年也有足够的剩余，并且还列出了计算数据。同样，国际人文组织也对日本的行为做出了指责，这是在断非洲人的生路。当然，作为直接影响人和国家，非洲的十几个受灾国家竟然出奇的一致，跳出来指责日本的暴【行，这才是哧落落的反【人类、反【社会的恶性！
当全世界都在指责日本的时候，当然也会对海动实业进行褒扬，那种宁可不要数百亿美元也要对非洲进行人道主义援助的行为，博得了世界公民广泛的好评。一时间，海动实业和王海在国际上的风头一时无两，压得那些曾经联手控告海动实业的公司领导人员不敢在大街上露面。
但是，世界的经济却不受广大民众的支配，在发生这样的事件后，尤其是海动实业竟然决定在未来三个月内准备对非洲进行人道主义援助之后，国际成品油价格竟然又开始了新一轮的疯长，短短几天时间，竟然跳过了3500美元的平均价格，2.1万华夏币每吨的价格，这个价格比2012年的成品油平均价格5000元每吨，足足翻了两倍。
而王海和海动实业仿佛没有受到丝毫影响，在11月6好，海动实业再次召开新闻会，并决定，未来三个月会对非洲进行全力的人道主义援助，只要负责淡水的海路运输和部分粮食的海路运输，至于陆地上运输将由德国汉高公司负责，海动实业将于德国汉高联手救援非洲，预计将投入百亿美元。
与此同时，德国汉高公司宣布，现在已经在建设输送淡水的管路，从非洲东部的主要港口一直延伸到受灾国家，现在已经发动沿途国家动工，预计20天后，就会完工，届时只要海动实业的船只到达，就会立即启用。
事情过去了，王海也无法再后悔，只能督促造船厂赶快建造新的海风号，同时抓紧时间改造现有的矿砂船，克拉地峡运河那里需要更多地矿砂船，并且，王海准备调出一艘矿砂船为非洲运送食品。
11月6号下午，青岚山矿泉水公司宣布向非洲捐献950万立方米高级饮用水。