因为矿石的重量远远大于原油，而一些铁精粉的运输上，更是远远地高于空间油轮的运载量，足足翻了两倍！可想而知，这种船只一旦开始大规模投入使用，用不了多少，最多也就是十几艘一起跑矿石运输，世界上的矿石市场也能够被搅得稀烂。而如果是煤炭呢？也不用说，也差不到哪里去。反正之要海动实业接下来插足哪个行业，哪个行业就会迎来天翻地覆般的变化。尤其是随着原油市场的稳定，海动实业彻底的站住脚跟，明显的开始向别的行业发起进攻了，这个时候可谓是人人慌张。
还好，大家还明白，现在海动实业还有不少事情需要处理，最起码也要三两个月的时间，而这段时间足够大家做出相应的调整。至于说什么集体抗议海动实业的插入，那是扯谈，别说什么国家的利益，仅仅是和海动实业合作后能产生的庞大的利益，就能够让自己的利益集团中大量的人哭天喊地的要求加入海动实业的团队。不说别的，现在正在使用海动实业的空间油轮的人，不就是代表吗！而那些运送黄沙的，更是赚了个盆钵满溢，现在无论是金钱上，还是名声上，全都是大家仰慕的对象。相信，只要海动实业在必要的时候伸出橄榄枝，不对，就算是鱼钩，也会有的是人上去巴结。
而海动实业这边开了一个短暂的会议后，大致确定了矿石上的方向，至于是那种矿石，就要看实际的情况了。不过没有意外的话，首选就是铜铁铝这三种矿石，因为这也是现代社会消耗量最大的金属。至于煤炭，有了原油的案例，现在每个国家都将自己跌能源这一块看得死死的，谁都不敢在这块上和海动实业有所瓜葛，尤其是华夏这边。
9月13号，第二次谈判终于来临，华夏派来了新的谈判专家，是真正的专家，也没有什么高手，就是纯粹的普通人。面对这样的堂堂正正的谈判，王海反倒是有些放不开手脚，不得不将何慕晖等人拽过来，大家一起进攻。不过这次的谈判，涉及到的也没有多少内容，主要就是和海动实业和好，那什么运河我们不想要了，你能不能收回去啊，我们华夏也不用出这笔巨款了。要是到，25000亿美元的巨款，可是能够占据国家全年收入的十分之一了，如果就这样拿出来，势必会影响华夏的发展大计，甚至会造成无法预料的影响。而且还有大量的金属，其中不少都是稀土金属。而华夏能拍买下这条运河，有很大一部分是华夏支付了大量的稀土金属，而这种金属，在国外相对缺少不少，也只有华夏才会有充足的储量，并且能够毫不犹豫的拿出来。
整个谈判过程中，海动实业竟