样的好日子可不常有，加上莫特里赫承诺的奖金，一旦完成了任务，萨尔瓦多相当于在一年之内拿到了十年的薪水。 像萨尔瓦多这种的毕竟只是少数，铁路公司不可能一直不派工程师下来帮忙，毕竟一个人的精力有限，前期还可以勉力支撑，到了后期施工的时候根本就忙不过来。 不过一个人完成两三个人工作任务事情，在铁路建设中是时有发生。 资本家们又不是慈善家，不可能一直都这么大方下去。现在他们属于无可替代品，自然是待遇从优，一旦可以被代替了，那么他们的好日子也就结束了。 萨尔瓦多非常清楚，一旦铁路建设完成，他们就要准备滚蛋了。 铁路公司在运营的时候，不需要这么多经验丰富的工程师，资本家们自然会选择更加廉价的普通技术人员，负责铁路的后期维护。 甚至等到后期工程师数量供大于求后，他们就算是干了两个人活，最后还是只能拿到一份儿薪水。 市场上供求关系，决定了商品的价格。在人力资源市场上同样适用，资本家们在缺人的时候开高薪，不缺人的时候自然要想办法弥补回来。 总的来说，他们算是赶上了好时候，正好捞金。过了这个村，就再也没有这家店了。 这种好日子有多久，萨尔瓦多不清楚。如果可能的话，他希望这样的日子可以持续的更久一些。 甚至他还产生了去铁道部谋一份儿差事的念头，虽然待遇没有这么好，可是胜在稳定、而且体面。 夜幕降临，萨尔瓦多躺在了床上，点燃了一支烟，深深的起来，久久不能够入睡。