业成立的时间毕竟还是有些短，在相关的关系上来说，基本上没有什么有用的关系，而这个社会上，无论是国际、国内，没有关系，无形中，就低了一个等级。再加上海动实业竟然整整的拉了两大船的普通的商品，也彻底的让这些人放松了下来。
但是，所有人都没有想到，就在这个关键时刻，那些被人们所遗忘在角落中的小型的矿产商，尤其是东非的索马里和埃塞俄比亚的绝大多数以及部分苏丹地区，近200万平方公里土地上的比较出名的，同时也是那些一直在大企业夹缝中生存的中小公司，竟然齐聚索马里，与海动实业商谈起了合作事项。
作为真正的矿业巨头们，都知道这些小公司企业，别看每一家都不显眼，但是一点这些人全都汇聚起来，那就了不得了。这些小公司每一家怎么也有几十上百吨的矿石精粉储备量，而且因为品种很多，不排除他们有哪些铜矿、银矿、甚至是稀有金属的矿藏。所有的这些全部加起来，不比那些大型的矿场小多少，甚至还要大不少。唯一的缺点就是他们的成本太高了，比那些集中生产企业，高出了足足7个点。再加上很多企业所在的位置很偏僻，连铁路都没有，只能用汽车将矿石精粉运送到最近的火车站后，再运送到港口。这样的消耗加起来，再次让所有的成本平均价增加了不少。等到装船开始运输，整体成本已经能够比那些大型的矿场高出一成的成本价！这样的高价，已经让他们失去了市场竞争的优势，而那些国际上的大型运输公司，又在联手打压这些公司，准备低价将这些矿石精粉全部吞掉，再加上那些大型的矿场现在完全能够满足市场的需求，所以各种因素相加，就导致了那些大公司现在根本就不鸟这些小公司，准备以后压价，直接收购。
但是，海动实业的突然出手，直接将它们的如意算盘打得粉碎。但是，海动实业这样的做法，他们现在虽然有些愤怒，但是更多的还是无奈。就像前面说的，利益就是一切！在绝对的利益下，没有什么不可以发生的，更别说，海动实业只要发挥自己的优势，能让几十美元每吨的矿石，在运输上直接省出十几或者是几十美元，只要海动实业稍微让利，就能让那些小矿场完全依附海动实业；而那些需要购买矿石的，只要海动实业的矿石这方面足够便宜，为什么不买？！在瞬间，一种淡淡的恐慌，开始在这些大商人的心中蔓延，仿佛已经看到了海动实业重演原油运输上的路线，自己等人渐渐地退出这个市场。
如果是以前，他们还会想着，退出这个市场，凭借着自己丰富的海上经验，丰富的人