“这是本月的第几辆了？”看着眼前的庞然大物，MAN战车工厂的车间负责人，问身边的工程师。 工程师看了看手里捏着的记录本，开口回答道：“这个月生产的第20辆了。” 背着双手的车间负责人点了点头，这20辆刚刚生产出来的坦克，标志着他负责的车间，转型生产的成功。 原本他的车间是生产4号坦克的，现在被命令开始生产全新的坦克——倾斜装甲还有更大直径的负重轮。 经过改装之后，这条生产线没一个月能够生产35辆全新的豹式坦克，看似不多，可实际上已经非同小可了。 这只是一条生产线罢了，等到数十条生产线有条不紊的开始运转起来，每个月就有数百辆坦克在德国被制造出来。 无数钢铁还有其他的原材料，在这里一点点的被切割消磨，熔炼锻造，最终变成一个个零件，组合成一辆体积数米长的豹式坦克。 全新的豹式坦克装备凶狠的88毫米口径大炮，炮弹威力是75毫米短管炮的好几倍——它是真正意义上的坦克炮，能轻易击穿德军假象的任何敌人。 即便是元首的情报部门找到的美军M4坦克的基本参数，或者是苏联军队正在装备的T-34坦克情报，都证明敌人没有能够应对88毫米坦克炮的武器。 对于德国的装甲兵，尤其是宝贵的精锐装甲部队来说，无疑是一个好消息。他们手里的武器，比任何一个对手都要先进。 现在这个车间生产出来的豹式坦克并不如何优美——焊接炮塔上的焊线都没有仔细处理，留在上面仿佛是刻意留下的装饰。 随厂喷涂的迷彩很随意，只是根据临时发放的德国迷彩涂装条例，应付差事一样薄薄的喷了一层。 就和日后应付官方检查的企业一样，德国企业也必然在各种地方给自己创造利润空间。他们节省涂料，并且用帆布替代部分皮革。 反正前线的士兵会自己找木板之类的加固自己的座椅，反正一到冬天就要例行公事一样的换上白色迷彩…… 区别在于，发动机还有变速箱，底盘和上面的装甲，这些真正使用的地方，德国企业是丝毫不敢偷工减料的。 所以即便在细节上，豹式坦克可以说是德国坦克设计工业走上“粗制滥造的下坡路”的开始，可豹式坦克的作战性能却没有打哪怕一丁点的折扣。 也正是从豹式坦克开始，德国坦克抛弃掉了精品路线，走上了一条很有自己特色的创新发展道路。 “施佩尔部长希望我们车间可以加班，每个月提供50辆左右的新式坦克……”车间负责人开口提起了昨天会议内的事情。 实际上施佩尔现在是德国工业部的副部长，可谁都知道元首才是这个副部长的后台